ハインリッヒの法則

韓国鉄道公社の社長ってハインリッヒの法則を知らないんでしょうかね。
些細な故障が沢山あると大事故になるわけですけどね。
だから、小さな故障も事故もないがしろにせず失くす努力をしないといけないわけです。

思います、日本が韓国高速鉄道受注しなくてよかったなと。
もともと、受注はありえなかったんですけどね。
韓国では日本にさせるなんて誰も思わないから。
ただフランスだけでは入札にならないから形だけでも応札してくれと、韓国側から泣きつかれて仕方なしに応札したんですよ。
だから元々やる気なかったんですよ。
ブラジルは韓国に任せたほうがいいですね。
儲からないものやる必要はないですね。
UAEの原発なんか事実上の援助だとか。
最後には日本に泣きついてくるに違いありません。
でも、相手にしないようにしないと。

ハインリッヒの法則
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%92%E3%81%AE%E6%B3%95%E5%89%87

【韓国】韓国鉄道公社、週末の一日に２件の事故　「ただの小さな故障なのに…」[02/28]

コレイル（韓国鉄道公社）が運営する列車が週末一日に２件の事故を起こした。

ＫＴＸ開通７年目での最初の脱線事故（１１日）に続き、この２週間にＫＴＸのほか、京仁（キョンイン）線・京義
（キョンウィ）線・京春（キョンチュン）線で次々と事故が発生している。これを受け、コレイルの監督機関である国土
海洋部と国会が鉄道安全対策の用意と事故関連者の問責を検討している。

光明（クァンミョン）駅脱線事故を起こした韓国型高速列車「ＫＴＸ山川」は今回、機関が故障した。２６日午前
９時２７分ごろ東大邱（トンデグ）駅を出発したＫＴＸ山川３５４号は、金泉（キムチョン）亀尾（クミ）駅付近で機関
出力の異常のため速度が時速３００キロから１５０キロに落ちた。コレイルはこの列車を大田（テジョン）駅まで運行
し、乗客およそ６００人を別の列車に移したが、目的地のソウル駅には予定時間より３９分遅く到着した。

春川からソウルに向かっていた京春線の急行列車は同日午前７時２０分ごろ、清平（チョンピョン）駅で止まった。
コレイルは列車の故障の原因を確認できず運行を中断し、乗客はその後に到着した一般列車に乗り換えた。
故障の影響で乗客は予定時間より４０分遅く終点の上鳳（サンボン）駅に到着した。

しかしコレイル側は「人命被害があったわけではない」という反応を見せた。光明駅脱線事故当時は「全国の
鉄道に対する安全点検を実施し、再発を防ぐ」と述べたが、事故が相次ぐと「列車の大小の事故は常にあるもの
だ」という態度に変わったのだ。

許准栄（ホ・ジュンヨン）社長も２６日、あるメディアとのインタビューでこうした趣旨の発言をした。許社長はＫＴＸの
熱感知装置事故について「事故だなんて、人がけがでもしましたか。ちょっと異常信号が出たから点検し、また
出発しただけなのに、何か大変なことになったかのように。ただの小さな故障なのに…」と話した。

韓神（ハンシン）大の裵埈晧（ペ・ジュンホ）教授（高速鉄道市民会代表）は「最近の高速鉄道事故は車両や
線路が老朽化している時期に発生しているという点に注目すべき。最高経営者の考えがこのように安易では再発
防止対策がきちんと出るだろうか」と指摘した。

裵教授は「従来のＫＴＸはもっと頻繁に整備し、昨年３月に投入されたＫＴＸ山川の安全性もさらに高めなければ
ならない」と強調した。

市民は怒りを表した。イさん（４８）は「コレイルの職員も許社長と似た考えをしているはず。この人たちを信じて
高速列車に乗らなければいけないと思うとぞっとする」と話した。許社長のインタビュー内容を知ったある人は「列車
の安全も安全だが、国民に対する公企業社長の態度がこれほど傲慢不遜とは」と批判した。

責任論も出ている。宋光浩（ソン・グァンホ）国会国土海洋委員会委員長は「今週初め、常任委を開き、
コレイル列車の安全対策を総体的に点検する」とし「コレイルは人命被害はないと強調するよりも、国民がどれほど
不安を感じているか認識すべき」と指摘した。

国土海洋部の崔政浩（チェ・ジョンホ）鉄道政策官は「コレイルの列車運営や管理体系などに対する特別点検
を実施中」とし「コレイルの職務放棄や過失などが明らかになれば、関係者を問責する」と明らかにした。

▽１１日、光明駅脱線事故後
キム・フンソン報道官「事故再発を防ぐため全国の鉄道で運営体制全般を再点検している」

▽２３日、京義（キョンウィ）線停電事故後
キム・フンソン報道官「人命被害があったわけではない。列車は体系が複雑で、常に大小の事故が起きる」

▽２５日、ＫＴＸ熱感知装置事故後
コレイル関係者「高速列車には数え切れないほど多くの部品があり、１カ所くらい故障することはある」

▽２６日、ＫＴＸ山川・京春線事故後
許准栄社長「何が事故なのか。人がけがをしましたか。何か大変なことになったかのように…ただの小さな故障なのに…」

2011.02.28 09:25:05
中央日報/中央日報日本語版
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=137802
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/02/20110228093422-1.jpg