国産ですから

日本は関係ないですな。

しかしね、日本だってJR西日本でも死者100人くらいの事故ありましたよね。
実際は、運転士の自殺でしょうけどね。
だから日本も偉そうには言えませんよ。

ところで地デジですか。
昼過ぎに母のいる１階に行きましたら、母が「アナログ終わったんだろ」と言いましてね。
「終わったよ」といいましたら、「うつっとるがな」と。
確かにアナログですがな。
これはケーブル局がアナログで放送を続けているんでしょうね。

ところで日付が変わって昨日ですけどね。
たかじん委員会でデジタルは双方向だからやる気になれば全ての視聴が分かると言うんですね。

本当ですかこれ。
アンテナで視聴しているのがわかるわけないと思うけどね。
双方向って家庭のアンテナから電波が出ているのかと。
とにかくケーブルテレビがアナログ放送しているのはありがたいですな。
徳島では大阪の読売テレビはデジタルの許可がでなかったので本来なら受信出来ないんでよね。
読売テレビは徳島の四国放送と同じ番組が多いのが理由ですけどね。



【中国列車事故】死者４３人に負傷者は１９０人以上　鉄道局長ら幹部３人更迭[07/24]

http://sankei.jp.msn.com/images/news/110724/chn11072422230012-n1.jpg
高速鉄道事故現場の高架橋から降ろされる車両の一部＝２４日、中国浙江省温州市（共同）

　【温州（中国浙江省）＝河崎真澄】中国浙江省温州市で２３日夜に起きた高速鉄道列車の追突脱線事故で、死者が
２４日夜までに４３人に増えた。国営新華社通信が報じた。負傷者は１９０人以上。鉄道省は同日、上海鉄道局の竜京
局長ら幹部３人を更迭した。

　事故原因としては、列車衝突防止システムの作動不良や、運行指令の連絡態勢の問題などが指摘されている。中国が
誇る高速鉄道の安全性への信頼を失墜させる事態で、胡錦濤国家主席は張徳江副首相を現場に派遣、鉄道省などに
対し事故原因の徹底究明を指示した。

　上海の日本総領事館によると、死者に日本人は含まれていない。新華社によると、鉄道省は２４日、事故について「落雷に
よる設備故障が原因だった」との見解を示した。

　この事故は、浙江省杭州から福建省福州に向かっていた「Ｄ３１１５」（乗客約９００人）が何らかの理由で急停車したところに、
北京発で福州行きの列車「Ｄ３０１」（乗客約５００人）が追突。Ｄ３０１の車両４両が約２０メートルの高架橋から落下した。

　追突したＤ３０１は、６月３０日に開業した北京－上海間の高速鉄道（中国版新幹線）を経由、さらに南下する路線を走って
いた。Ｄ３０１は日本からの技術供与で中国で製造された「和諧（わかい）号」。時刻表によると、追突したＤ３０１がＤ３１１５よりも
先に現場を通過するダイヤだった。



msn産経ニュース: 2011.7.24 22:19
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110724/chn11072422230012-n1.htm

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ほか